目前我國的
焊接自動化率還不足30%,同發達工業國家的近80%相比差距甚遠。可以預計在未來的10年內,國內自動化焊接技術的水平將以前所未有的速度發展。
隨著數字化技術日益成熟,代表自動化焊接技術的數字焊機、數字化控制技術業已面世并已穩步地進入市場。航天工程、船舶工程等國家大型基礎工程,有力地促進了先進焊接工藝特別是焊接自動化技術的發展與進步。
汽車及零部件的制造對焊接的自動化程度要求日新月異。我國焊接產業逐步走向“高效、自動化、智能化”。目前我國的焊接自動化率還不足30%,同發達工業國家的近80%差距甚遠。從20世紀末國家逐漸在各個行業推廣自動焊的基礎焊接方式——氣體保護焊,
來取代傳統的手工電弧焊,現已初見成效??梢灶A計在未來的10年,國內自動化焊接技術將以前所未有的速度發展。
高效、自動化焊接技術的現狀20世紀90年代,我國焊接界把實現焊接過程的機械化、自動化作為戰略目標,已經在各行業的科技發展中付諸實施,在發展焊接生產自動化和過程控制智能化,研究和開發焊接生產線及柔性制造技術,
發展應用計算機輔助設計與制造技術等方面,取得了長足的進步。
(1)熔化極氣體保護焊逐漸取代手工電弧焊將成為焊接的主流。預計未來10年內,實芯焊絲占焊材消耗量的比例會由現在的15%增長到30%;藥芯焊絲由現在的2%增長到20%;埋弧焊焊材也將在10%的水平上繼續增長。其中藥芯焊絲的增長幅度明顯加大,
在未來20年內會超過實芯焊絲,到時將成為焊接中的主導產品。
(2)高效、節能并能夠自動調節焊接參數的智能型逆變焊機將逐漸取代手弧焊機和普通晶閘管焊機,而且焊機的操作趨向于簡單化、智能化,以符合當今淡化操作技能的趨勢。
(3)在汽車、造船、工程機械和航空航天等領域,適用于不同場合的智能化焊接機器人較為廣泛的應用,大幅度提高了焊接質量和生產效率。廣大焊接工作者為推廣高效、自動化的焊接技術做出了艱苦的努力,并取得了很大的發展,
從而使我國制造業焊接自動化水平有了明顯的提高。
推進焊接自動化進程,學習、吸收、借鑒、提高是十分重要的環節,應加強現有工藝的學習和提高。由于現有工藝多為手工操作,有其局限性,但如果在學習的基礎上利用現代自動化技術進行嫁接改造,往往就可以實現一定的突破。
